В 2014 году началось строительство стадиона «Волгоград Арена» к ЧМ-2018.Регулярные инспекции представителей Международной федерации футбола (FIFA) отметили высокое качество строительства.
Редакция «Волга-Медиа.ру» с помощью подрядной организации решила вспомнить пять малоизвестных фактов о главной волгоградской стройке.
Итак, факт первый: на начальном этапе работ саперы проверили территорию в центре города-героя на предмет взрывоопасных веществ. В результате осмотра было обнаружено более 300 боеприпасов, включая ящик тротила.
Факт второй: строительные отходы от демонтажа стадиона «Ротор» бригады рабочих вывозили только в ночное время. Это позволило снизить транспортную и социальную напряженность на Первой продольной магистрали.
Стадион это не только красивая арена и футбольное поле, сложнейшим этапом работы стал вынос с территории строящегося объекта действующих инженерных сетей: перенос магистрального водовода, комплекс работ по защите действующего канализационного коллектора, вынос более 20 линий сетей связи, участков газопроводов. Отсюда третий факт: технологическое переключение сетей прошло фактически не замеченным для волгоградцев.
Волгоградский стадион по многим параметрам уникальное сооружение. Об этом говорит четвертый факт: за все время строительства подрядчик установил на «Волгоград Арена» порядка 11 тысяч тонн металлоконструкций, проложили более 7,6 км труб внутриплощадочных инженерных сетей, для возведения вантовой кровли будет смонтировано 7 км тросов.
Самые зрелищные элементы арены – вантовая кровля, современное футбольное поле – появились здесь в 2017 году. Тогда стадион приобрел законченный вид.
Пятый факт: понаблюдать за строительством «Волгоград Арены» изнутри смогли 120 воспитанников волгоградских детских домов. Это произошло благодаря профориентированному проекту «Навигатор».
Продукция Группы ПОЛИПЛАСТИК нашла свое применение на этом масштабном объекте. Были поставлены Труба КОРСИС SN8 d 110; Труба ПЕРФОКОР d 110,- Труба для водоснабжения d 25, Труба ЭЛЕКТРОКОР d 110. Гарантированный срок эксплуатации продукции более 50 лет, поэтому стадион не будет знать проблем с водоснабжением и водоотведением.
Поскольку стадион находится рядом с загруженной городской магистралью, применять здесь классический способ прокладки водопровода нежелательно. Проектировщиками было предложено оригинальное решение.
Как раз по траектории будущей водопроводной линии проходит бесхозный водовод технической воды, которым когда-то пользовался завод тракторных деталей и нормалей. Диаметр этого брошенного водовода позволяет использовать его как футляр для нового, протянув через него пластиковые трубы необходимого для водоснабжения стадиона диаметра – 400 мм. В этом случае новая линия пройдет под дорогой и трамвайными путями, не мешая оживленному движению транспорта.
Для того, чтобы оценить состояние трубы, была проведена телеинспекция: с помощью специальной видеокамеры специалисты осмотрели 326 метров трубы изнутри. По итогам обследования и было принято решение о пригодности старого водовода для использования в качестве футляра.
