Нефтяники уже закончили перебазирование техники и вахтовых поселков на новые площадки. За зиму строителям предстоит выполнить колоссальный объем работ в тяжелейших климатических условиях на труднейшем рельефе местности: сварить 130 километров трубы, проложить уникальный тоннель под железной дорогой и построить два перехода через реку Гилюй.
Сейчас строители здесь готовятся к сооружению уникального микротоннеля под восточным участком Байкало-Амурской железной дороги. Это единственный подобный тоннель на Дальнем Востоке, а по сложности грунтов, через которые предстоит его пробивать, аналогов сооружению нет во всей России. Тоннель пройдет на глубине 7 - 8 метров, его длина составит 175 метров. Сооружение будет иметь несколько степеней защиты из бетонных колец и полиэтиленовой трубы. Во время строительства движение поездов по железной дороге прерываться не будет.
Источник:
